オレンジ201系 川越線を快走
埼玉県の西部にある川越市にある川越駅から東西に伸びる、ＪＲ川越線という路線があります。名称は同じなのですが、この川越駅を境にして、風景ががらっと変わります。東側は、大宮駅から埼京線と直通し、そしてりんかい線まで足を伸ばし、新木場まで行く１０両編成の電車が走っています。そのため、埼京線は川越から走っていると勘違いする人も多いです。そして、方や西側はと言うと、ウグイス色の103系3000番台という、特殊な遍歴を持った車両が、４両編成で行き来する路線です。八高線と直通運転するようになり、209系3000番台が戦列に加わり、多少華やかにはなりました。
この川越線、車両運用がとてもきつく、１０本配置の８本使用という状況で、一本検査に入ると、予備車が一編成のみとなってしまいます。そして、103系3000番台と言う車両はとても故障が多く、冷房が壊れたくらいでは普通に走らせるという厳しい状況となっています。
去年の１１月の終わり頃、検査と車両貸し出しが重なり、予備車がいないと言うことになり、中原区からカナリア色の１０３系を持ってきて、急遽使うと言うこともありました。そして、２００３年８月末。またしても車両故障が多発し、なんと201系が連日稼働すると言った状況となりました。そのうち１日は、何と四季彩を使ったそうで、見たかったのですが、地元川越線に来なかったので、見ることはできませんでした。普通の201系でも、川越行きであっても高麗川で車交をし、川越線に入ることはなかったのですが、９月３日。とうとう川越線への入線を果たしました。３往復入り、川越駅に３回登場しました。
その２ 川越線車両との出会い
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